Theo đó, mục đích của Kế hoạch nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông và xây dựng văn hoá giao thông an toàn. Giảm tai nạn giao thông (TNGT) từ 5% đến 10% cả 03 tiêu chí về số vụ, số người chết, bị thương so với năm 2022. Giảm TNGT liên quan đến nồng độ cồn, TNGT do người dưới 18 tuổi trực tiếp gây ra. Khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính trên địa bàn thành phố Pleiku.

Lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông. Nguồn:baogialai.com.vn​

Để đạt được những mục tiêu đề ra, tại Kế họach đã đề ra các nhiệm vụ trọng tâm gồm: Nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền các cấp trong công tác bảo đảm TTATGT; tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các văn bản chỉ đạo của Trung ương, Tỉnh ủy, UBND tỉnh về tăng cường bảo đảm TTATGT; tiếp tục kiện toàn chức năng, nhiệm vụ, nâng cao hiệu lực, hiệu quả của Ban ATGT các cấp đáp ứng yêu cầu của tình hình mới. Xây dựng, hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến TTATGT theo thẩm quyền; lồng ghép các mục tiêu bảo đảm TTATGT vào các chương trình, dự án phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch liên quan đến giao thông vận tải, xây dựng; tăng cường quản lý quy hoạch và đầu tư xây dựng có liên quan đến TTATGT. Đẩy mạnh tiến độ chuẩn bị, thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo các tuyến đường bộ trọng yếu; bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với việc tổ chức giao thông khoa học, hợp lý và xử lý các vị trí nguy hiểm. Đề nghị các địa phương tăng cường bảo trì, sửa chữa đường bộ; xây dựng lộ trình, bố trí kinh phí hoàn thiện hệ thống ATGT, nâng cao điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông hiện có; nâng cao trách nhiệm của chính quyền cấp huyện, cấp xã và các đơn vị chức năng trong lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ và chống tái lấn chiếm. Nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải; chú trọng phát triển hệ thống vận tải công cộng trong đô thị và liên tỉnh.

Đồng thời, cần tăng cường quản lý chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thủy nội địa; siết chặt kỹ cương công tác đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe; đẩy mạnh đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe cho người dân vùng sâu, vùng xa, vùng DTTS. Kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn; đổi mới và nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT; đẩy mạnh tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội và hạ tầng số; phát huy vai trò hệ thống thông tin cơ sở; chú trọng vận động cá biệt đối với thanh thiếu niên; xây dựng, duy trì và nhân rộng các mô hình hiệu quả trong bảo đảm TTATGT. Nâng cao năng lực, hiệu quả thực thi pháp luật, hiện đại hoá phương tiện, trang thiết bị, ứng dụng công nghệ hiện đại trong thanh tra, kiểm tra, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về TTATGT. Thường xuyên thực hiện các chiến dịch xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma tuý, tốc độ, thanh thiếu niên tụ tập gây rối, đua xe trái phép, vi phạm về tải trọng phương tiện và các hành vi có nguy cơ cao gây TNGT và tử vong do TNGT. Nâng cao hiệu quả các giải pháp bảo đảm TTATGT gắn với phòng, chống tội phạm tại địa bàn cơ sở; phối hợp quản lý, giáo dục thanh thiếu niên càn quấy, thường xuyên vi phạm. Tiếp tục nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cấp cứu, chữa trị, khắc phục hậu quả TNGT; tập huấn kỹ năng sơ cấp cứu ban đầu cho nhân viên y tế thôn, bản, trạm y tế, lực lượng chức năng, tình nguyện viên và người dân dọc các quốc lộ, đường tỉnh trọng yếu. Tăng cường phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị, địa phương; kiểm tra, đôn đốc việc thực thi pháp luật theo chủ đề năm an toàn giao thông 2023; làm tốt công tác kết nối và chia sẻ dữ liệu về giao thông vận tải, TNGT và vi phạm trật tự giao thông./.​